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奥迪CEO股东大会表决心:什么都不会阻止我们牵手上汽

奥迪CEO施泰德在获得连任后的首个股东大会上,再次强调了牵手上汽的战略不会变。


 ▍砂糖兔


按照原计划,5月19日应该是奥迪与经销商联会进行最后会谈的日子,虽然经过一天漫长等待兔某还未打探到任何会谈消息,不过德国那边却无比热闹,因为刚刚结束了奥迪的股东大会,而昨天获得连任的CEO施泰德,在大会上不但谈了作弊丑闻,谈了去年业绩,也着重聊了中国业务下滑和与经销商的“不愉快”。


就在内卡苏姆举办的股东大会召开前夕,不被外界看好的施泰德却获得了来自大众集团的一纸合同,他的任期将延至2022年。虽然这几年施泰德带领下奥迪的业绩有目共睹,不过在排放丑闻处理上他的做法却饱受诟病。许多股东认为奥迪管理层处理丑闻的方式不够透明,高管们还险些被司法部门处理,这样做让股东非常揪心。



但是尽管如此,施泰德依然获得了大部分监事会成员的赞成票,这其中也包括工会负责人的支持,当然前提是他要保证德国工厂的用工率(也就是不能玩裁员)。


中国市场到底怎么了?


这次股东大会上施泰德的发言中有一大段是专门谈中国市场问题的。自去年12月以来中国市场的销售额大幅下降,而且这个趋势还将持续,影响了整个一季度的表现。施泰德解释道,原因是奥迪在中国进行了全面的战略调整,而经销商对此表现的比较谨慎。


股东大会上施泰德关于中国问题的发言


为什么要在和一汽合作多年后,突然又牵手上汽呢?施泰德说,这一战略背后的动机就是,希望保住这么多年在中国豪华车市场的领先地位。换句话说,不能把鸡蛋都放在一个篮子里了,必须再找一个支柱,来个双保险。而且,我们的兄弟大众品牌一直在中国都是俩伙伴,不就运营的风生水起的嘛。


另一层原因就是,要加快创新的商业模式,移动服务啊数字化啊,这些都是需要更多力量加入才好更快推进。再说了,我们也不是抛弃一汽,我们和一汽大众的伙伴关系那依然是非常铁啊,而且承诺了推出更多产品,尤其是电动汽车方面,那是不会含糊的。


总之一句话,中国市场足够大了而且还有很大潜力,所有的伙伴们咱们都能赚到钱,急啥。然后最重要的一句来了,“目前销量的减少不会影响这一战略上的重要一步,这个战略很重要,而且长期来看非常正确。”



哼哼,人家CEO,刚刚拿到连任合同,至少5年不会动了,所以上汽奥迪这事儿,不会有啥戏剧性转折了,人家这是铁了心啦经销商朋友们。


所以,尽管丑闻处理的不那么漂亮,可是人家在危机中赚的钱没有减少;尽管三天两头换领导,技术总监换了好几茬名字都记不住,可是人家新产品推出没有落后……


所以就是再有人不满,施泰德还是保住了位置,他在股东大会发言的最后也不忘好好夸夸奥迪的成绩,“当我总结奥迪过去十年取得的成绩时,我们这个品牌的成功案例多么清楚的摆在那里啊:欧洲的销量提升了三分之一,美国的销量翻了不止一番,中国市场增加了七倍啊!”


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